1954-1964 5.5 HP جانسن Seahorse ٽيوننگ اپ طريقيڪار

جانسن Seahorse 5.5

 

ھن منصوبي لاءِ موٽر ماڊل سي ڊي 15 سيريل 1698561 آھي.

جانسن ڊي 15:
سال: 1958
HP: 5.5
WOT RPMS: 4000
دربدري: 8.84 cu.in. = 144.8 ccm
وزن: 56 مڻ. = 25.4 ڪلو
Gearcase ريشو: 15: 26
شمع روشن plugs: کٽيون J6C .030 تي gapped "(Lightwin جيئن ساڳئي)
ٻارڻ / تيل گڏيو: 24: 1 87 octane گئس TC-W3 جي بدعنواني تي ٻاهرين تيل ڪري.
لاڙ يونٽ تيل: 80 / 90W / OMC / BRP HiVis.
 

هڪ خبردار بابت Pressurized توانائي ٽانڪين

اهي موٽر استعمال ٿيل دٻاءُ واري تيل جي ٽئنڪن کي استعمال ڪن ٿيون. ٽينڪ مان فيول چوسڻ جي بجاء ، ٻيڙي لڪير واري نلڪي ٽينڪ ۾ هوا کي پمپ ڪري ، ان کي 4-7 پي ايس آئي تي دٻائيندي آهي جيڪي موٽر تي واپس ڪارڻ تي مجبور ڪن ٿا. بنيادي طور تي ، اهي دٻاءَ واري ٽينڪ هڪ انتهائي خطرناڪ باهه يا ڌماڪي جو خطرو آهن.  لاء هتي ڪلڪ ڪريو انهن ٽانڪين ۽ ڪيئن پوء آيل: ۽ محفوظ ٻارڻ ٽانڪين کي بدلائڻ جي باري ۾ وڌيڪ سکڻ لاء.

وقت شروع ڪرڻ - جيڪڏهن توهان وٽ ٽينڪ ۾ گيس آهي ، توهان شايد اڳتي وڌڻ وارا آهيو ۽ پنهنجي موٽر کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا. ھن ۾ ڪيترو نه اھميت آھي ته ھڪڙي احساس حاصل ڪرڻ جي لاءِ توھان ڪيترو ڪم ڪيو آھي جڏھن توھان ٿيو. ان کي شروع ڪرڻ کان پهريان ، ھڪڙي نن unitڙي يونٽ کي ھڪڙي گندي ۾ دٻايو. نوٽ ڪئين موٽر ڪيتري سٺي turnsرندي ۽ جيڪڏهن ريڪيل اسٽارٽر ڪم ڪري رهي آهي. پڻ ، ياد رکو ته موٽر کي سٺو سمپيشن نظر اچي ٿو. رسي جو معائنو ڪيو ۽ سنڀاليو ڏسو ته انهن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

جئين مون هن موٽر کي ڌار ڪيو ، آئون هر شي کي صاف ڪرڻ جو منصوبو ڪريان ٿو. ان جي لاءِ هتي ڪيترائي خاص صاف ڪندڙ دستياب آهن پر آئون بس استعمال ڪري رهيو آهيان عام گھريلو ڪلورڪس ڪلين اپ يو ڪلينر سان جنهن تي مون کي هيٺ ڏٺم. اميد اٿم ، آئون پنهنجي زال وڃائڻ کان پهريان ان کي واپس ڪندس. مون انهن حصن کي منظم رکڻ جو پڻ پلان ڪيو آهي جيئن آئون انهن کي ڌار ڌار ڪري وٺان.

 

Tجي موٽر تي پکڙيل بند ake

لاء هتي ڪلڪ ڪريو تفصيل لاء.

سنڌ جي اهم علائقن ۾ ته اسان تي زور ڪندو Powerhead، توانائي / Carburetor، Ignition، Impeller ۽ لاڙ يونٽ Lubricant آهن.

 

بجلي سر

توھان جي موٽر کي ٽيون ڪرڻ جو فيصلو ڪرڻ کان اڳ ، توھان پڪ ڪرڻ چاھيو ٿا ته موٽر موڙيو ويندو ۽ توھان جو ھر سلنڈر سان سمپڻ آھي. جيڪڏهن موٽر فلائي ويل کي موڙيندي يا موٽرسائيزيشن نٿي لڳي ، پوءِ توهان جي موٽر کي سادي تنبيهه کان وڌيڪ گهرجي. توهان کي اهو فيصلو ڪرڻو پوندو ته توهان ڪيتري حد تائين پنهنجي موٽر درست ڪرڻ چاهيندا ۽ ڪيتري حد تائين توهان جي ميڪيڪل صلاحيت توهان کي وٺي ويندي. هڪ ٽيون اپ بلڪل آسان آهي. پستن کي آزاد ڪرڻ ۽ کمپريشن کي بحال ڪرڻ مشڪل جي وچولي سطح تي وڌيڪ آهي ۽ هن آرٽيڪل جي دائري کان ٻاهر آهي. مان نه چوڻ ٿو چاهيان ته موٽر مقرر نه ٿي ڪري سگھجي يا درست ڪرڻ جي لائق نه پر انهي موٽر سان جيڪي آئون هن مضمون لاءِ استعمال ڪري رهيو آهيان ، اهو ضروري ناهي. هڪ ٻي آرٽيڪل ۾ ، مون کي جانسن 15 ايڇ پيٽر تي پستن کي آزاد ڪرڻ ۽ اها هڪ نئين زندگي ڏيڻي هئي. توهان پنهنجي مقامي آٽو حصن اسٽور تي تقريبن 20 $ يا 30 $ تي ٺڳڻ واري گيج حاصل ڪري سگهو ٿا. ڪمپريشن ا shouldڻ گھرجي ته گھٽ ۾ گھٽ 85 يا 90 پائونڊ ھجي پر ممڪن آھي 100 کان گھٽ.

توهان شايد اسٽارٽر رسي ۽ / يا اسٽارٽر رسي هينڊل کي تبديل ڪرڻ چاهيندا آهيو. اهو به ممڪن آهي ته ضروري هجي ته اسٽارٽر ريسائل بهار کي مٽايو وڃي. اهي سڀ حصا اڃا تائين موجود آهن پر هن منصوبي لاءِ ضروري نه هئا.

 

هٽائي ڇڏيو ۽ ان جي سر gasket مٽائي.

لاء هتي ڪلڪ ڪريو جي cylinder سر خدمت جي باري ۾ پڙهڻ لاء.

 

Carburetor

ڪڏھن ڪڏھن توھان وٽ پراڻي موٽر آھي جيڪو ڪجھ دير تائين ويھي رھيو ، توھان فرض ڪري سگھوٿا ته ڪاربورٽر کي سروس جي ضرورت آھي. گئس ، خاص طور تي جڏهن تيل سان ملي ته وارنش جو رخ ڪندو يا ٻي صورت ۾ ڪاربورٽر کي گم ڪيو وڃي. جڏهن ته ڪيترائي ڪاربورٽر صاف ڪرڻ جي ٻرندڙ شيون آهن جيڪي توهان پنهنجي فيول ٽينڪ ۾ وجهي سگهن ٿا يا سڌو ڪاربورٽر ۾ سپرے ڪري سگهن ٿيون ، اهي ڪاربورٽر ٽيون اپ وانگر ساڳيو شيءَ کي مڪمل ڪرڻ جي ويجهو نه وينديون. جيتوڻيڪ موٽر کي ڪاربورٽر ۾ ايندڻ کان بغير محفوظ ڪيو ويو ، گسيڪ سڪي وڃي ٿي ۽ ڇڪجي يا جلدي خراب ٿي وڃي هڪ ڀيرو توهان ان کي ٻيهر استعمال ڪرڻ جي ڪوشش ڪري. ڪاربريٽر کي چ functionي ريت ڪم ڪرڻ جي پڪ ڪرڻ جو واحد رستو اهو آهي ته ڪٽائڻ ، ختم ڪرڻ ، صاف ڪرڻ ۽ وري نئين حصن سان ٻيهر گڏ ٿيڻ ، بدلائڻ ، ۽ ترتيب ڏيڻ جيڪي ڪاربريٽر تنون انجام ڏيڻ لاءِ قدم آهن.  لاء هتي ڪلڪ ڪريو تفصيلي فوٽو گرافي ۽ هن موٽر لاء carburetor ڀڳ اپ سرانجام لاء طريقيڪار لاء.

 

Ignition منڊل

اسپارڪ پلگ ۽ پلگ وار جي استثنا سان ، سڀني بيٽري جو نظام فلائي هويل جي هيٺان واقع آهي. قسم جو magneto هن موٽر تي ignition آهي Breaker جون پوائينٽون سان Magneto Flywheel. جي نوڪري ignition نظام ڪافي لاء آهي voltage (20,000 جي چوڌاري volts) جي جمپ لاء خال تي شمع روشن plugs هڪ شمع روشن ٺاهڻ ۽ ۽ ٻارڻ / هوائي آميزش igniting، ۽ پڪ آهي ته voltage انهيء جي حق سان شمع روشن پلگ ان تائين پهچائي آهي بنائڻ لاء صول  لاء هتي ڪلڪ ڪريو تفصيلي فوٽو گرافي ۽ سرانجام لاء طريقيڪار لاء ignition نظام ڀڳ اپ هن موٽر لاء.

 

Impeller ۽ لاڙ يونٽ

اهو هميشه هڪ سٺو خيال آهي جنهن کي impeller کي تبديل ڪيو وڃي. امپيلر موٽر جي تمام نازڪ حصن مان هڪ آهي ڇو ته اهو ناڪام ٿيندو آهي ، توهان آساني سان موٽر کي ساڙڻ ، مٿي کان مٿي وار ڪرڻ ، يا ٻيا اهم مسئلا ٿي سگهو ٿا.  لاء هتي ڪلڪ ڪريو تفصيلي فوٽو گرافي ۽ impeller پاڻي پمپ کي هٽائي ۽ هيٺين يونٽ خدمت لاء طريقيڪار لاء.

.

جي ٿيم Danetsoft ۽ Danang Probo Sayekti جي وحي Maksimer